Compresión vertical · presión publicada
400 toneladas-fuerza/m²Toneladas-fuerza métricas por metro cuadrado: la presión de compresión publicada. El “por m²” expresa una fuerza dividida por el área de contacto, no el peso total del vehículo.
XtremeM / Fabricado en Canadá
Caminos permanentes y temporales. Instalación rápida.
Módulos conectados para caminos permanentes y temporales y plataformas de trabajo. Despliegue acceso rápidamente en terrenos difíciles, sustituya un módulo cuando sea necesario y recupere su camino cuando cambien las necesidades.
Resumen técnico y comercial
Ver la demostración y los ensayosComprender las medidas
Dos direcciones. Dos medidas diferentes.
La compresión actúa hacia abajo sobre un área de contacto. La fuerza lateral actúa hacia los lados sobre el conjunto conectado. Ambas usan toneladas-fuerza métricas; solo la compresión se expresa por metro cuadrado.
Conexiones · resistencia lateral atestada
20 toneladas-fuerzaToneladas-fuerza métricas que actúan lateralmente sobre el conjunto descrito con al menos cuatro conectores. Una ventaja adicional de las conexiones, no un límite de peso del vehículo.
La idoneidad se evalúa según cargas por eje, contacto de neumáticos u orugas, apoyo del terreno, instalación, tráfico y condiciones de operación.
Referencias ASTM documentadas
La atestación firmada del ingeniero cita ASTM D257 o equivalente para resistividad eléctrica y ASTM F2329/F2329M-15 para galvanizado de piezas de bloqueo. Estas referencias se aplican a las propiedades y componentes indicados.
Carcasa monobloque. Módulos conectados.
Ganar tiempo en obra
La instalación rápida abre el acceso a equipos y maquinaria en terrenos difíciles.
Mantener módulo por módulo
En un camino permanente, sustituya el módulo dañado en lugar de reconstruir toda la superficie.
Un activo trasladable, diseñado para el terreno
Deje el camino en servicio a largo plazo y después recupere, traslade o reconfigure los módulos según sus necesidades. Según el terreno y la configuración, un camino modular puede reducir los movimientos de tierra y la necesidad de cunetas longitudinales continuas, ayudando a preservar los flujos naturales del agua. Menos obras de drenaje también pueden reducir la construcción y el mantenimiento. Los cruces de agua, las lluvias intensas y los requisitos ambientales se consideran en el diseño del proyecto.
Planificar la aplicación
Datos del producto y transporte
Prestaciones publicadas y ensayos
- Presión publicada
- 400 toneladas-fuerza/m²≈ 3,92 MPa (≈ 569 psi)Dossier de ingeniería, p. 3 del PDF [1].
- Ensayo de impacto en frío
- −52 °C−61,6 °FEnsayo en muestras, método adaptado al producto. [4]
El dimensionamiento depende del terreno, la distribución de cargas y la instalación. Se requiere apoyo inferior. [2, 4]
Comprender el alcance de estas cifras
Presión: los 400 t/m² figuran en la página 3 del dossier de ingeniería; es una presión en toneladas-fuerza métricas por metro cuadrado. Las conversiones mostradas (≈ 3,92 MPa y ≈ 569 psi) se calculan a partir de 400 t/m². La tabla original también indica 600 psi: estas cifras no son equivalencias exactas. [1]
Impacto en frío: informe de COR Engineering de septiembre de 2017, ensayos en muestras a −52 °C (−61,6 °F), con un método adaptado al producto. Esta temperatura describe las condiciones del ensayo, no un intervalo de servicio. [4]
- Dimensiones totales
- 4,34 × 2,29 m / 14 ft 3 in × 7 ft 6 in
- Dimensiones útiles después del solape
- 4,11 × 2,06 m / 13 ft 6 in × 6 ft 9 in
- Superficie útil por módulo
- 8,46 m² / 91,1 ft²
- Masa nominal del módulo
- 385 kg ± 10 kg / 849 lb ± 22 lb
Datos de la ficha técnica del dossier de ingeniería [1]. Confirme la configuración del producto y los datos nominales durante la revisión técnica.
Transporte en contenedor
- Contenedor ISO de 20 pies
- 20 módulos
- Contenedor ISO de 40 pies
- 40 módulos
Cantidades de planificación de la ficha técnica del dossier de ingeniería [1]. Confirme las especificaciones del contenedor, la carga útil, los accesorios, la disposición de la carga y su sujeción antes del envío.
Un sistema de módulos interconectados
La disposición escalonada y las conexiones mecánicas son elementos centrales de XtremeM. La distribución de esfuerzos se estudia en el conjunto formado por los módulos, sus conexiones y el terreno de apoyo. La configuración se adapta a las cargas, la circulación y las condiciones del sitio.
Declaración de un ingeniero y normas referenciadas
Resistividad eléctrica
1 × 10⁸ Ω·cm
Umbral mínimo atestiguado
Método referenciado: ASTM D257 o equivalente. [3]
Protección anticorrosiva de los conectores
ASTM F2329/F2329M-15
Piezas de bloqueo de acero C1045, galvanizadas en caliente según esta norma. [3]
Capacidad lateral documentada de las conexiones
20 toneladas-fuerza métricas
Declaración de un ingeniero, 13 de noviembre de 2024: sistema descrito con al menos cuatro conectores. [3]
Datos atestiguados por Louis DeGrâce, P.Eng., el 13 de noviembre de 2024.
Consultar la declaración firmada
PDF original en inglés
Alcance de la declaración
ASTM D257 describe métodos de medición de la resistividad eléctrica. El umbral mínimo de 1 × 10⁸ Ω·cm es el indicado en la carta; no se detallan el método efectivamente utilizado ni las condiciones de ensayo. Este valor no constituye una tensión de aislamiento ni una calificación de protección personal contra riesgos eléctricos.
ASTM F2329/F2329M-15 se refiere al galvanizado en caliente de las piezas de bloqueo. Esta referencia corresponde al recubrimiento de zinc; la carta no garantiza una duración de la protección anticorrosiva.
Capacidad de carga lateral para el ensamblaje descrito en la declaración. Confirme su aplicabilidad al ensamblaje seleccionado.
Adaptar el sistema a la aplicación
Evalúe los accesos internos y las áreas de trabajo seleccionados según las cargas de los equipos, el contacto de ruedas u orugas, el tránsito, las pendientes, el drenaje y el soporte del terreno. Los módulos requieren apoyo inferior y no deben salvar vacíos sin soporte.
El dossier técnico incluye informes de compresión y flexión. Los informes pertinentes y las instrucciones de instalación aprobadas pueden apoyar la revisión del proyecto. Por sí solos, los resultados de ensayo no establecen una carga admisible para cualquier terreno o vehículo. [2, 4]
Experiencia en suministro
Referencias seleccionadas de suministro
Selección de socios de distribución y organizaciones abastecidas con módulos XtremeM.
- Ground-Guards Ltd - UK
- Agnico Eagle Mines Ltd
- Prairie Ground Solutions Inc.
- PT. Sigma Cakrawala International
- S.C. ALLSTAR PROD S.R.L.
Referencias de suministro y distribución; los contextos de despliegue varían según el socio.
Seguir explorando
Este resumen es un punto de partida.
Vea el módulo en acción, explore nuestro trabajo sobre el agua y el territorio, o consulte con nuestro equipo los requisitos de una aplicación específica.
Ver la demostración y los ensayosEstudiosConsultar una aplicaciónDescubrir BeyondComparar el valor de un camino a 15 años
Conserve las versiones por idioma
PDF de tres páginas · francés, inglés y español
Documentos de referencia y alcance
- [1] Xtreme Matting Engineering, ficha técnica, página 3 del PDF.
- [2] Installation Manual, páginas 4, 9 y 12–14 del PDF.
- [3] Letter of Compliance, firmada y sellada por Louis DeGrâce, P.Eng., 13 de noviembre de 2024, p. 1.
- [4] Xtreme Matting Engineering, informes de ensayos, páginas 4–7 y 9–10 del PDF.
Este resumen no es un manual de instalación ni una aprobación de diseño específica para una obra.