Établir l’accès plus rapidement. Soutenir les opérations. Réutiliser l’infrastructure. Des routes et plateformes modulaires, permanentes ou temporaires, adaptées au terrain et aux besoins de soutien.
Le temps de chantier fait partie de la capacité opérationnelle.
Mettre une surface utile à disposition.
Des modules mécaniquement connectés permettent de constituer des chemins et des aires de travail. Selon le sol et la conception, cette approche peut réduire les terrassements, les apports de matériaux et les fossés continus par rapport à un ouvrage conventionnel. L’intérêt se mesure sur l’ensemble du cycle : installation, entretien ciblé, récupération et réemploi.
01 / LE FILM DE VISION
L’accès au service des opérations.
54 secondes · narration en français · voix et musique
Images terrain et illustrations de vision. Les scènes conceptuelles ne représentent pas des déploiements militaires réalisés.
Une infrastructure de soutien, plusieurs applications.
01 / CHEMINS ET CHANTIERS
Relier les zones utiles.
Accès aux installations, circulation logistique et cheminements de chantier : une surface modulaire peut compléter un réseau existant ou desservir une zone isolée.
Routes permanentes ou temporaires.
Configuration selon les charges, la circulation et le sol.
Remplacement ciblé d’un module endommagé.
02 / PLATEFORMES ET CAMPS
Organiser le soutien au sol.
Aires de stockage, de manutention et d’entretien, accès aux bâtiments et zones de soutien des camps : des surfaces à adapter à l’organisation du site.
Extension ou reconfiguration des surfaces.
Assemblage mécanique des modules.
Récupération des actifs à la fin de l’usage.
03 / SECOURS ET PROTECTION CIVILE
Rétablir l’accès utile.
Après une catastrophe ou lorsque les liaisons se dégradent, les modules peuvent contribuer aux accès des équipes, au ravitaillement et aux aires de soutien des secours.
Accès aux communautés et aux installations.
Surfaces de travail pour les équipes de soutien.
Réemploi pour une intervention ultérieure.
IMAGES TERRAIN / XTREMEM
De la première installation au réemploi
Le cycle complet compte.
La comparaison porte sur le temps et les moyens mobilisés, les travaux conventionnels évités et les coûts de chaque phase. L’équipe BST prend en charge l’analyse des charges, du sol, de la durée de service et de la circulation.
Livrer et installer
Intégrer le transport, la manutention, les travaux requis par le site et l’assemblage dans le calendrier de mise à disposition.
Inspecter et entretenir
Prévoir les contrôles et le remplacement individuel des modules lorsque nécessaire, y compris pour un usage permanent.
Récupérer et réutiliser
Évaluer le démontage, le transport retour, l’inspection et le réemploi sur un autre site.
XtremeM est proposé à l’achat ou à la location selon le marché. Disponibilités, transport, accompagnement et modalités sont confirmés pour chaque projet. Entrepreneurs, intégrateurs, gestionnaires d’infrastructures et organismes de secours peuvent ainsi examiner le modèle adapté à leur durée d’usage.
Les essais et l’attestation décrivent les résultats et conditions qui y figurent. Ils ne constituent pas une certification militaire ni une approbation aéronautique.
La vision et la démonstration
XtremeM en action.
LE SYSTÈME / XTREMEM
XtremeM, du module au terrain
Démonstration en français · version du 26 octobre 2026